这两天，昆明正在开政协会，按理说，作为一个在昆明谋生的外地人，本不该对这样的喜事说三道四。可看看媒体所报道的昆明政协委员们的提案，尽都围绕一些老话题一些鸡毛蒜皮的事情翻过来覆过去，很不是滋味。

　　有建议暂时取消“无车日”的，说不宜用行政命令推行过多过频的“无车日”；有建议限制爱心卡刷卡次数的，说老年人使用爱心卡对城市公交车造成了一定的拥挤；有建议规范化管理电动车的，说要划分电动车在慢车道的行驶区域；有建议提高一环路内停车费的，说要从发展公共交通和提高私家车使用成本方面出发，解决拥堵现象；有建议将安宁坝、嵩明坝、宜良坝、富民坝、草铺坝等纳入城市规划区域范围，将轨道交通规划延伸到这些坝子中去（据春城晚报报道整理）……

　　我不知道对于交通拥堵用这样的老调重弹有何意义，也不知道在明知二环改造用一年狂堵来换未来的交通解堵还老扯些交通的衍生品种能解决什么？

　　当然，政协委员通过自己的球探体育比分：或调研积极提出参政议政的建设性意见，这本是政协委员发挥自己的本职使命所在，也是对昆明建设的一个有利益促进，但问题是，政协委员提案的规格能不能高一点？政协委员们的眼光能否长远一点？政协委员们能不能从系统性出发、从完整性出发、从大昆明发展的根源出发，提出至少能保持5年不变的长远性建议？

　　至少，在目前媒体报道的昆明政协会议的政协提案中，我没有看到一个完整性系统性至少能5年发展而不用变的有益提案。更让我惊讶的是，从经济角度如何发展昆明的现实性提案也一个都没有。

　　昆明的人口问题，昆明未来是不是面临人口红利问题，昆明户籍制度究竟改还是不改的问题，昆明非公企业融资与政府产业咨询的问题，昆明旅游如何振兴的问题，如此等等，很多很多，我们都没有看到彻底完整的一个深度调研提案。我们所看到的是，民生提案几乎成为本次昆明政协大会的主色调。

　　我们都知，经济是基础，没有经济的发展，何来民生的改善？即便政府想投入大量财力改善民生，改善民众保障性福利，可没有经济做基础，一切改善民生不都成了空话？

　　所以，我觉得，既然昆明政协大会是一年一度的为昆明建言献策参政议政的大会，政协委员的提案应该多从经济为基民生为本结合起来提，单提哪一方面都是不完整的。我期待，来年的昆明政协提案，多从科学性出发，做到民生和经济发展的和谐共生，不要唱独角戏，多点高规格的提案。那样，方为昆明之福。 （昆明张三）

（责编：李艳）