央视评论员杨禹和主播侯丰

12月4日央视《东方时空》报道了印度公布温室气体减排目标的新闻。央视特约评论员杨禹随后在展望哥本哈根气候变化大会前景时表示，印度此举是搭上了通往哥本哈根的最后一班快车，现在发展中国家拧成了一股绳，与发达国家的对峙局面已经形成，哥本哈根的硝烟味肯定呛鼻子。

杨禹说，印度在公布自己的减排指标时表示，我们这么做不是为了给哥本哈根帮忙、给世界帮忙，而是为了自己的生存。其实这句话倒过来过来说，也是对的:印度自己生存好了，也就算帮了哥本哈根和世界的忙。印度的这个逻辑，其实跟中国等发展中国家的逻辑是基本一致的。印度提出减排目标以后，算是搭上了通往哥本哈根的最后一班快车。因为在全球主要发达国家和发展中国家都相继提出了量化减排目标之后，作为世界上主要的发展中国家和碳排放国家之一的印度，如果不提出一个类似的目标，到了哥本哈根几乎没有参与进一步谈判的能力。

杨禹表示，哥本哈根气候变化大会开幕在即。中国代表团打前站的人员已经到达了哥本哈根。还有大批的中国企业家、非政府组织人员、新闻记者也正在前往哥本哈根的路上。近日一个特别值得注意的新闻是，中国、印度、巴西、南非和“77国集团”的代表在北京进行了一次面对面的协商，达成了在一些重大问题上的共同立场。这意味着发展中国家以前所未有的团结姿态拧成了一股绳，准备在哥本哈根的谈判桌上跟发达国家角力。这样的角力、摊牌，并不是坏事，它或许能最终促成发展中国家与发达国家史上最大规模的一次发展合作。

在展望哥本哈根谈判前景时，杨禹指出，按照中国人过去习惯的用词，这场气候变化大会有可能成为一次“团结的大会，和谐的大会，胜利的大会”吗？或许，最终的结果，有可能出现这种局面，但是谈判的过程肯定非常复杂，哥本哈根的硝烟味一定会很呛鼻子。发展中国家和发达国家虽然各自都公布了一些减排目标，但都离彼此间的期待相距较大。中国、印度、巴西、南非已经拒绝了丹麦起草的初步方案，美国的指标近期无法得到国会的批准，欧洲对减排的热情异常高涨，等等，这些因素和气候变化领域长期以来的矛盾主线交织在一起，会让哥本哈根的谈判异常复杂艰巨。

杨禹强调，即将发生在哥本哈根的这场遥远的谈判，其实跟每一个国人的现实生活都有关系，会带来现实的压力。哥本哈根最终谈出什么成果，都会迅速分解和转化成国内的产业政策、能源政策、价格政策，以及公共规划的调整中的一些组成部分。低碳经济和低碳生活的到来，也将深刻地改变我们的生活。