铁路部门要杜绝第N个吸烟哥的出现，在普及高铁不能吸烟的常识外，更要加强执法力度，用威慑力迫使“烟枪”灭烟也是必要的办法。

12月3日，旅客王某乘坐沈阳北至大连北的D8072次高铁时吸烟，引发列车报警降速，受到铁路警方治安罚款处罚。这是哈大高铁开通3天来，发生的第7起因旅客吸烟引发的降速事件。如此频繁的高铁吸烟事件昭示着人们安全意识的缺乏，也反映了“法不责众”的默许条文带来的潜在不安定因素。

高铁上不能吸烟，这是乘坐过高铁的乘客都知道的常识，乘坐时广播也会反复提醒列车全程禁烟，但吸烟误车的事件还是不绝于耳。

去年8月，两名铁路工作人员在高铁上吸烟引起列车降速，被网友戏称为“高铁哥”，当时也曾产生较大影响。既有前车之鉴，为何后来者仍熟视无睹？是他们不了解规则，还是不愿去遵守规则？答案似乎更像后者，但事实上，又有多少人真的知道“禁止吸烟”相关的法律规则。

其实，在公共场合吸烟不只是被禁止，还有不少具体罚则。比如，交通部《关于在公共交通工具及其等候室禁止吸烟的规定》实施细则中，明确对交通工具内的吸烟者，“个人卫生检查员应对其进行教育，责令其停止吸烟，可处以10元的罚款；对经教育、劝阻仍不执行本规定者，可处以20-50元的罚款。”但事实上，这一罚则几乎未被使用。还有，根据《治安处罚法》规定，“有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：……（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的”。此次事件中，当事人王某就是依据这条规定，被处以治安罚款200元。

可见，在类似事件中，缺少的不是“道德经”，而是能真正约束人们行为的“硬道理”。但是，现有规定仍有不足之处，其中重要一点就是没有明确的执法主体对违法行为进行及时处理。我们不排斥宣传教育，但不能仅仅依靠宣传而在执法上不作为。此外，法规应因时而变，《规定》中的10元罚款对现代人而言实属小菜，就算最高50的罚款也不能起到预防之效。因此，铁路部门要杜绝第N个吸烟哥的出现，在普及高铁不能吸烟的常识外，更要加强执法力度，用威慑力迫使“烟枪”灭烟也是必要的办法。